- Acura : Integra, MDX, RDX
- Alfa Romeo : Tonale
- Audi : A3, A4, A5, A6, A7, A8, E-Tron, E-Tron GT, Q4 e-Tron, Q3, Q5, Q7, Q8
- Bentley : Bentayga
- BMW : 2 séries, 3 séries, 4 séries, 5 séries, 7 séries, 8 séries, IX, i4, i7, XM, X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, Z4
- Buick : L'enclave, le bis GX, envisagent
- Cadillac : CT4, CT5, Escalade/Escalade ESV, Lyriq, XT4, XT5, XT6
- Chevrolet : Blazer, boulon EV/Bolt EUV, Camaro, le Colorado, Corvette, équinoxe, Malibu, Silverado 1500, Silverado 2500/3500, suburbain/Tahoe, pionnier, traversée
- Chrysler : Pacifica, Voyager
- Dodge : Durango, frelon
- Ford : Bronco, bord, évasion, E-transit, expédition/expédition maximum, F-150, F-150 foudre, devoir superbe F-250/F-350, mach-e de mustang
- GMC : Acadia, canyon, collecte de Hummer EV, sierra 1500, sierra 2500/3500, terrain, le Yukon/Yukon XL
- Honda : Accord/hybride d'Accord, civique, CR-V, HR-V, pilote
- Hyundai : Hybride d'Elantra/Elantra (à l'exclusion d'Elantra N), Kona/Kona électrique, Santa Cruz, Santa Fe, Tucson/hybride de Tucson/hybride embrochable de Tucson, lieu de rendez-vous
- Infiniti : Q50, QX50, QX55, QX60, QX80
- Jaguar : E-pas, F-pas, de type f, Je-pas, XF
- Jeep : Boussole, Grand Cherokee/Grand Cherokee L, Wagoneer/Wagoneer grand
- Kia : Carnaval, forte, K5, Niro, Rio, Sorento
- Lamborghini : Urus
- Land Rover : S'étendent Rover Sport, s'étendent Rover Velar
- Lexus : ES, GX, LS, LX, NX, RX, RZ, UX
- Lincoln : Corsaire, Nautilus, navigateur/navigateur L
- Lucide : Air
- Maserati : Ghibli, Grecale, Levante, Quattroporte
- Mazda : CX-50, MX-5 Miata
- Mercedes-Benz : Classe de la c, EQE Sedan/EQE SUV, EQS Sedan/EQS SUV, classe de la CGL, classe de la s
- Mini : Homme du monde, convertible, compatriote, hard-top
- Mitsubishi : Outlander/Outlander PHEV
- Nissan : Altima, Ariya, frontière, titan/titan XD
- Porsche : 911, Cayenne, Panamera, Taycan
- Ram : 1500, 2500/3500
- Subaru : Montée, legs, intérieur, Solterra
- Toyota : bZ4X, Corolla, croix de Corolla, couronne, montagnard, Mirai, Prius/Prius principal, RAV4, séquoia, toundra, Venza
- VinFast : VF 8, VF 9
- Volkswagen : Arteon, atlas/sport croisé d'atlas, ID.4, Jetta, Taos, Tiguan
Apple sans fil CarPlay seulement
- Nissan : Armada, orienteur, escroc
- Porsche : Macan
- Toyota : Le GR supra
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Détails à noter
À leurs introductions, les systèmes d'Apple et Google ont exigé une connexion de médias d'USB au travail. La connectivité de Bluetooth qui devenait standard pour appeler mains libres n'était pas assez robuste pour traiter le transfert des données exigé pour ces systèmes téléphoniques, qui dépassent les caractéristiques des multimédia de votre voiture pour offrir le divertissement, la navigation, la communication et les applications auxiliaires numériques. Une connectivité sans fil plus récente pour Apple CarPlay ou l'automobile d'Android a exigé d'autres surclassements au matériel et au logiciel de l'info-spectacle de la voiture.
Le déroulement sans fil est venu graduellement au début, commençant par Apple sans fil CarPlay de BMW pour les 2017 années modèles, puis d'autres véhicules de la meilleure qualité et systèmes de multimédia choisis de marché des accessoires. Mais l'appel sans cordes était clair, et le remplissage sans fil a augmenté l'appétit pour l'intégration untethered de téléphone. Pour être sûre, beaucoup de nouveaux véhicules exigent toujours d'une corde d'USB, et même si Apple sans fil CarPlay ou l'automobile d'Android est offert, elle est souvent facultative ou seulement à des niveaux plus chers d'équilibre. Mais le même était également vrai d'abord pour appeler de Bluetooth et, plus récemment, l'intégration de câble de smartphone.